Безбар'єрність. Шлях до універсального суспільства

У світі, де суспільство дедалі більше прагне рівності й поваги до гідності кожної людини, безбар’єрність стає не привілеєм, а необхідністю. У своїй книжці Масахіто Моріяма розповідає про шлях Японії до створення універсального суспільства — простору, у якому кожен житиме повноцінно незалежно від віку, фізичних можливостей чи життєвих обставин. 

Як зробити міста, транспорт і публічний простір доступними для всіх? Як змінюється суспільство, коли безбар’єрність перестає бути формальністю й стає частиною повсякденного життя? Автор показує, як у Японії крок за кроком формувалася система безбар’єрності — від перших ініціатив і транспортних реформ до впровадження принципів універсального дизайну. 

Це історія про те, як ідеї доступності поступово змінюють не лише міський простір, а й саме суспільство. Про світ, у якому кожна людина має право на комфорт, безпеку та повноцінну участь у житті.

Правопис імен та тексти анотацій не є остаточними і можуть змінюватися. Орієнтовні дати виходу книжки повідомлятимемо згодом у наших соціальних мережах.

Чому варто прочитати книжку «Безбар'єрність. Шлях до універсального суспільства»?

• Масахіто Моріяма не лише досліджував тему безбар’єрності, а й працював над реформами і створенням законів про доступність транспорту та універсальний дизайн у Японії. 
• Особливо актуальна сьогодні, коли питання доступності, інклюзії та переосмислення міського простору стають дедалі важливішими й для України. 
• Показує, як Японія крок за кроком створювала систему безбар’єрності: від міського простору до законів, які змінили повсякденне життя мільйонів людей. 
• Книга пояснює, чому безбар’єрність — це не про окрему групу людей, а про комфортне, безпечне й гідне суспільство для всіх. 

Про автора

Масахіто Моріяма — японський політик, державний діяч та один з ключових реформаторів у сфері безбар’єрності й універсального дизайну в Японії. Закінчив юридичний факультет Токійського університету й працював у Міністерстві транспорту Японії. 

Саме Моріяма стояв біля витоків реформ доступності транспорту в країні. Працюючи в Міністерстві транспорту, він займався створенням політики безбар’єрності, а згодом став співавтором Закону про безбар’єрний транспорт і нового Закону про безбар’єрність у Японії, а також був одним з головних рушіїв їхнього ухвалення. 

Окрім політичної діяльності, викладав у японських університетах і співпрацював з організаціями людей з інвалідністю.